Austin, Texas - La Legislatura de Texas aprobó hoy la SJR 1, creando una enmienda constitucional que dedicaría hasta el 50 por ciento de los ingresos de impuestos al gas y petróleo al fondo estatal de vialidad --ingresos que hoy van al Fondo de Estabilización Económica (ESF).

"Agradezco el liderazgo del Gobernador Perry al convocar esta sesión para tratar un tema tan importante", dijo Nichols. "También quisiera agradecer al Vicegobernador Dewhurst, al Portavoz Straus, y a los miembros del Senado y la Cámara de Representantes. La economía de nuestro estado depende de un sistema vial seguro y confiable".

Según estimaciones de la Contraloría, la SJR 1 depositaría tanto como un billón de dólares al año en el fondo estatal de vialidad. La resolución estipula que los fondos solo podrían usarse para la construcción, mantenimiento y adquisición de derechos-de-paso para carreteras públicas y gratuitas. Sin embargo, también se cuida de dejar un saldo saludable en el fondo de emergencia ESF antes de extraer cualquier fondo para vialidad.

"Continuamos enfrentando una seria crisis en vialidad", dijo Nichols. "La población de nuestro estado está aumentando exponencialmente; nuestro sistema está envejeciendo; el tráfico continúa aumentando; y el financiamiento para aliviarlo será el más bajo en 10 años dentro de dos más. El estado también paga millones de dólares al año en servicio de deuda por carreteras. La SJR 1 ayudará mucho a resolver estos problemas".

Como la SJR 1 es una enmienda constitucional, fue aprobada en ambas cámaras con dos terceras partes del voto. Los ciudadanos tendrán ahora que votar en ella en noviembre de 2014.

Nichols, ex director de transportación de Texas, sirve actualmente como presidente del Comité Senatorial de Transportación. Él ha trabajado en temas viales en varios cargos desde 1997.

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