Austin, Texas - La senadora Morgan LaMantia (D-South Padre Island) emitió la siguiente declaración sobre las inspecciones de seguridad vehiculares que llevó a cabo el Departamento de Seguridad Pública (DPS, en inglés) en el Puente Internacional de los Veteranos y el puente Los Indios en Brownsville, Texas.

"El Departamento de Seguridad Pública cerró el Puente Internacional de los Veteranos y el puente Los Indios para hacer inspecciones de seguridad de los vehículos que iban por la ruta de Matamoros a Brownsville. A principios de semana, el tiempo aproximado para el cruce al norte era de dos horas, pero gracias a las inspecciones recientes, los vehículos de transporte de carga han tenido que esperar hasta 26 horas. La cantidad de camiones que cruzan por día disminuyó de forma drástica, de alrededor de 1,000 camiones a apenas 5, lo cual tuvo una repercusión aún mayor en la economía local y la subsistencia de las personas y los emprendimientos en el estado de Texas.

Las inspecciones se están usando para hacer cumplir las normas de seguridad relativas a los vehículos motorizados comerciales. DPS no inspecciona camiones comerciales de forma generalizada en los puntos de entrada desde abril de 2022. Si bien no hubo una suba considerable de problemas de seguridad vinculados a la conducción de camiones o aumento de preocupación al respecto en Brownsville, estas inspecciones de seguridad se implementaron hace poco como respuesta al aumento en la cantidad de migrantes que cruzan de Matamoros, con el propósito de presionar a las autoridades mexicanas para que colaboren con Texas a fin de controlar dichos cruces, como se hizo en abril.

Las inspecciones en los puntos de entrada no se aplicaron a ninguno de los otros 12 cruces comerciales en el estado de Texas. Muchos de los camiones que normalmente cruzan por Brownsville se están desviando a Pharr, que por el momento no está sujeto a inspecciones. La disparidad de las inspecciones causó numerosas alteraciones de las cadenas de suministro, que perjudican sobre todo a Brownsville, lo cual amenaza con sentar un antecedente peligroso que podría afectar otros puentes internacionales a lo largo del Río Grande.

Estas inspecciones son un ataque a los emprendimientos de Texas y al estado en general, ya que inevitablemente generarán costos grandes, tal como sucedió el año pasado. Hay muchos sitios de inspección estatal de camiones a lo largo de la autopista, pero llevarlas a cabo en los puntos de entrada tiene y tendrá repercusiones astronómicas en toda nuestra comunidad y el resto del estado. Entendemos que hacer cumplir las leyes de Texas en la frontera y garantizar la seguridad de las carreteras es de suma importancia. Sin embargo, Texas no debería esmerarse por impedir el comercio sin necesidad, sino por trabajar en conjunto con Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos para lograr dichas metas en los puntos de acceso terrestre.

El futuro del intercambio y el comercio de Texas depende de la capacidad de estas comunidades de operar con eficiencia y eficacia, y nuestro deber es apoyarlas para que consigan dicha meta. Es fundamental que DPS actúe de inmediato para frenar las inspecciones y trabajar en búsqueda de una solución más eficaz y eficiente que haga cumplir las normas de seguridad al mismo tiempo que minimiza los efectos negativos en el intercambio y el comercio. No lograr este cometido tendría serias consecuencias para el estado de Texas, así como para las relaciones transfronterizas con México".

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